Тел./факс: +7 (495) 785-4402

 

Новости строительства

В 2014 г. в Москве будет построено 83 км дорог.

17-12-2013
В следующем году планируется построить и ввести в строй 83 км дорог и 23 искусственных транспортных сооружения. Об этом на заседании столичного правительства сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Доклад
По его словам, в 2014 году будут введены знаковые объекты. «Это три объекта в рамках реконструкции Дмитровского шоссе от МКАД до границ города, развязка на пересечении Волгоградского проспекта с МКАД, транспортная развязка на Можайском шоссе, Можайский путепровод с завершением реконструкции непосредственно Можайского шоссе, железнодорожная эстакада над Смоленским направлением железной дороги в Сити», - сказал М. Хуснуллин.
Он отметил, что будет продолжаться работа по строительству Северо-Западной и Северо-Восточной хорды, а также Южной рокады.
Напомним, что Москве удалось выйти на рекордные темпы строительства дорог. С начала года уже сдано больше километров магистралей, чем за весь прошлый год, что должно серьезно сказаться на улучшении дорожной обстановки в городе.
«Сегодня темпы дорожного строительства превышают нормативные в два раза, при этом за последние годы снизилась и стоимость работ. В среднем снижение стоимости дорог составляет 25%», - отмечал ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
 

Новый стандарт в области высотного строительства

17-12-2013
В рамках выполнения работ по государственному контракту разработан и утвержден национальный стандарт «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Аварийно-спасательные средства спасения из высотных зданий. Классификация. Общие технические требования».
Как сообщили в городском Департаменте градостроительной политики, в этом стандарте впервые сформированы критерии по оценке технико-экономической и эксплуатационной эффективности, а также разработана классификация аварийно-спасательных средств из высотных зданий с учетом различных групп населения.
Данная работа значима для всех российских регионов, ведущих высотное строительство, но наиболее актуальна для Москвы. Именно в столице России сосредоточено максимальное количество высотных комплексов и отдельных зданий, здесь расположена самая высокая в Европе башня «Меркурий» комплекса «Москва-Сити».
По программе и методикам, разработанным Всероссийским научно-исследовательским институтом по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России, проводились натурные испытания образцов аварийно-спасательных средств спасения людей из высотных зданий и сооружений при чрезвычайных ситуациях. В частности, из зданий гостиницы «Космос», городской больницы г. Зеленограда, административного здания ОАО «Газпром», строящегося офисного здания на ул. Поклонная, вл. 3а, корп. 5 и других.
Испытания показали, что аварийно-спасательные средства обеспечивают тактико-технические характеристики и рекомендованы к использованию для спасения людей из высотных зданий и сооружений при чрезвычайных ситуациях, в том числе маломобильных групп населения.
Результаты работы предназначены для внедрения в практику проектирования высотных зданий и сооружений. Их реализация должна значительно снизить риск гибели и травм людей при чрезвычайных ситуациях в высотных зданиях и сооружениях.
Источник: http://stroi.mos.ru/

Строительство водопровода в ТиНАО

17-12-2013
Новая система водообеспечения присоединенных территорий будет работать по такой схеме: 75% - из «старой» Москвы и 25% - из подземных источников. Это обусловлено тем, что запас воды во многих районах «новой Москвы» ограничен, а московские станции водоподготовки имеют резерв производственных мощностей, сообщило ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя Департамента развития новых территорий Владимира Жидкина.
В настоящее время, по словам В. Жидкина, 85% воды присоединенные территории получают из подземных источников и 15% - из «старой» Москвы.
Первым воду из «старой» Москвы получит поселок Марушкинское. Участок сети от поселка Внуково до поселения Марушкинское начнут строить в 2014 году. Предварительная стоимость прокладки 4,8 км сети - 430 млн рублей.
«Магистральные трубопроводы планируется протянуть вдоль основных трасс - Боровского, Киевского, Калужского шоссе. Конечная стоимость новой системы будет определена, когда НИиПИ Генплана составит территориальные схемы новых территорий», - объяснил В. Жидкин.
В 2014 году начнется проектирование второго участка - 9,5 км вдоль Калужского шоссе до поселения Вороновское. Его предварительная стоимость - 750 млн рублей.
На территориях, которые продолжат получать воду из-под земли, планируется построить станции очистки воды. Часть расходов по строительству водопровода могут взять на себя частные компании.
«Частные инвестиции могут привлекаться при создании распределительных сетей в районах застройки, в том числе в виде платы за технологическое присоединение», - отметил руководитель Департамента.
Источник: http://stroi.mos.ru/

До 2016 г. будет построено 8 путепроводов

19-12-2013
Департамент строительства города Москвы выступает государственным заказчиком по строительству 8 путепроводов, которые Правительство Москвы планирует ввести в эксплуатацию до 2016 года. Путепроводы предстоит построить на дорогах с интенсивным движением в местах пересечения железнодорожных путей ОАО «РЖД» и автомобильных дорог регионального значения в городе Москве.
В настоящее время в Адресной инвестиционной программе на 2014-2016 годы выделено более 5,3 миллиарда рублей на реализацию проектов. Из них 529,3 миллиона рублей – на проектно-изыскательские работы, 4,8 миллиарда рублей – на строительство.
Путепроводы предстоит построить на следующих участках:
- Киевское направление, о.п. Переделкино
- Курское направление, г.о. Щербинка
- Киевское направление, пгт. Кокошкино
- Киевское направление, пгт. Крекшино
- Павелецкое направление, о.п. Нижние Котлы
- Рижское направление, в створе Сходненского тупика
- Примыкающий к МК МЖД путь не общего пользования, ул. Южнопортовая
- Соединительная ветвь МК МЖД № 6 с Ярославским направлением МЖД, Северянинский проезд.
В настоящее время идет разработка градостроительной документации, проектов планировки территории строительства автодорожных путепроводов, проводятся общественные слушания.
Проектная документация путепровода на Киевском направлении в районе остановочного пункта Переделкино проходит госэкспертизу.
В 2014 году планируется приступить к строительно-монтажным работам на всех объектах.
Источник:http://ds.mos.ru/

Открылось движение на участке Новорижского шоссе

19-12-2013
Сегодня открылось движение на участке с 29-го по 48-й км Новорижского шоссе (автомобильная дорога М-9 «Балтия»), сообщили в Группе компаний «АРКС».
На этом отрезке магистрали строители выполнили полную реконструкцию моста на 38-м км шоссе, двух путепроводов на 43-м и 45-м км, каждый их которых фактически состоит из двух отдельных сооружений, и около 5,3 км автомобильной дороги с устройством водоотвода, барьерного ограждения и шумозащитных экранов.
«По проекту было предусмотрено закрытие движения по правой стороне проезжей части с полной реконструкцией и сокращением полос движения до двух в каждом направлении. Однако было принято решение о сохранности количества полос движения, что усложнило производство работ», - отметил заместитель директора по строительству объекта Алексей Кандеев.
По его словам, пришлось проводить реконструкцию путепроводов по частям с устройством поэтапной организации движения отдельно на каждый путепровод и участок дороги.
В ходе реконструкции было уложено около 348 тыс. кв. метров асфальтобетона, устроено 26 тыс. кв. метров объездных путей и съездов, сооружено около 200 свай, а также смонтировано более 200 балок пролетного строения. Общий объем уложенного бетона составил более 20 тыс. куб. метров. Также установлено 10 км шумозащитных экранов и 12,5 км барьерного ограждения.
При этом была расширена дорога по две полосы в каждое направление с использованием современного асфальтобетонного покрытия. В результате на данном участке Новорижского шоссе будет восемь полос движения, что увеличит пропускную способность трассы на перегруженных участках.
Всего на данном объекте группа компаний «АРКС» выполняет реконструкцию восьми путепроводов, двух мостов и более 11 км автомобильной дороги. Работы находятся на завершающей стадии. В настоящее время сооружено 786 свай, смонтировано более 490 балок пролетного строения, уложено около 570 тыс. кв. метров асфальтобетона.
На Портале Стройкомплекса можно ознакомиться с картами развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, а в разделе «Дорожное строительство» - узнать о том, как столичные власти решают транспортные проблемы.
Источник: http://stroi.mos.ru/

Два участка закроют на реконструкцию

19-12-2013
Арбатско-Покровская линия столичного метро в начале января изменит свой режим работы из-за реконструкции, сообщили в пресс-службе московского метрополитена.
С 5.30 3 января до 8.00 5 января 2014 года будет закрыт участок от станции «Киевская» до «Курской». В связи с этим не будут работать станции «Смоленская», «Арбатская» и «Площадь Революции». Пересадки на «Киевской» и «Курской» будут работать в обычном режиме.
С 23.00 4 января до 8.00 5 января также закроют участок от «Курской» до «Партизанской». В связи с этим прекратят работу для входа и выхода пассажиров станции «Бауманская», «Электрозаводская» и «Семеновская». Движение будет осуществляться от станции «Пятницкое шоссе» до «Киевской» и от «Щелковской» до станции «Партизанская».
Для удобства пассажиров с 23.00 4 января до 1.45 и с 5.30 до 8.00 5 января от «Партизанской» до «Курской» будет организован бесплатный автобусный маршрут «М» с промежуточными остановками у станций «Семеновская», «Электрозаводская» и «Бауманская».
Временное закрытие станций связано с реконструкцией участка линии: вместо устаревшей системы безопасности движения поездов будет внедрена система локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости, которая позволит повысить надежность и безопасность систем метрополитена.
Источник:http://stroi.mos.ru

Инвесторы разработают проекты планировок территорий в «новой Москве»

10-01-2014
Власти столицы на Градостроительно-земельной комиссии города Москвы (ГЗК) согласились с разработкой проекта планировки территории, расположенной вблизи деревень Голенищево и Середнево, а также поселения Филимонковское, за счет средств инвестора, сообщили в Москомстройинвесте.
Территория ограничена участками бывшего Подольского лесничества, деревней Середнево, участками садоводческого товарищества (СТ) «Березки», садоводческих некоммерческих товариществ (СНТ) «Мечта», «Импульс-Голенищево», деревней Голенищево, СНТ «Сосновый бор - Голенищево», «Родничок» и деревней Бурцево. Площадь территории в границах разработки проекта планировки составляет 224,6 га.
На заседании комиссии были утверждены предельные технико-экономические показатели будущей застройки. Так, общая площадь застройки составит более 2,27 млн кв. метров, в том числе жилой фонд - 1,35 млн кв. метров, нежилой - около 921 тыс. кв. метров.
В настоящее время рассматриваемая территория свободна от застройки.
ГЗК также одобрила разработку за счет средств инвестора проекта планировки территории в районе поселков Коммунарка и Сосенское. Рассматриваемая территория площадью 137 га граничит с северо-востока с деревней Бачурино, с юга - с СТ «Солнечный», с запада - с деревней Столбово. В границах данного участка предлагается разместить капитальные объекты общей площадью 1,7 млн кв. метров, в том числе жилая застройка - 1 млн кв. метров.
В составе нежилой застройки предусмотрено строительство детских садов, школ, гаражей, офисно-деловых и торговых объектов, а также организаций общественного питания.
Напомним, 1 июля 2012 года границы города увеличились за счет присоединения земель на юго-западе Подмосковья. В общей сложности к столице перешло 21 муниципальное образование, в том числе два городских округа - Троицк и Щербинка, а также 19 городских и сельских поселений (в Подольском, Ленинском и Наро-Фоминском районах). Также к Москве отошла часть территории Одинцовского и Красногорского районов Подмосковья.
Общая площадь так называемых новых территорий составляет порядка 148 тыс. га. В результате расширения границ территория Москвы увеличилась примерно в 2,4 раза. Население «новой Москвы» составляет 235 тысяч человек.
Источник: http://stroi.mos.ru/

На Курском вокзале построят транспортно-пересадочный узел

10-01-2014
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Курская» планируют построить к 2016 году. С проектом создания современного ТПУ 9 января ознакомились премьер-министр РФ Дмитрий Медведев и мэр Москвы Сергей Собянин.
Будет проведена реконструкция и самого Курского вокзала. На время ремонта его закрывать не будут. Как ранее сообщалось на нашем портале, общая площадь реконструированного вокзального комплекса составит 120 тыс. кв. метров.
Курский вокзал станет первым в столице современным транспортно-пересадочным узлом, который объединит такие виды транспорта, как автомобильный, железнодорожный и воздушный (на крыше нового здания планируется разместить вертолетную площадку).
Кроме того, на всех московских вокзалах будут построены хостелы. Первый хостел, расположенный в здании Рижского вокзала, уже введен в эксплуатацию.
Напомним, согласно отраслевой схеме размещения ТПУ, утвержденной 25 октября 2012 года на заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы, до конца 2020 года в столице планируется реконструировать и обустроить 255 транспортно-пересадочных узлов. Возведение ТПУ осуществляется за счет средств бюджета города, а также путем привлечения инвесторов.
На Портале Стройкомплекса опубликованы карты всех строящихся в Москве объектов дорожно-транспортной инфраструктуры, в том числе транспортно-пересадочных узлов.
Источник: http://stroi.mos.ru/

Каждая новая станция метро будет иметь свое лицо

10-01-2014
Оформление всех строящихся станций метро в Москве будет уникальным, несмотря на применение типовых технологических решений, заявил в интервью газете «Вечерняя Москва» главный архитектор мастерской № 15 ОАО «Мосинжпроект» (генеральная подрядная организация) Александр Вигдоров.
«Под «типовыми станциями» имеется в виду не их внутреннее оформление. Типовыми мы делаем технологические помещения и конструктивную схему станции, но выглядеть каждая будет уникально», - сказал А. Вигдоров.
Он подчеркнул, что оригинальное оформление каждой станции метрополитена - это, во-первых, традиция, сложившаяся за почти 80 лет истории нашей подземки, а во-вторых, удобство для пассажиров.
«Например, проектируя Кожуховскую линию, мы придумали для нее единую концепцию, при этом сделав каждую станцию особенной. В этом случае для всей линии метрополитена использовались две типовые конструктивные схемы, но оформление станций выполнено так, что пассажиры никогда не перепутают одну с другой», - отметил архитектор.
Напомним, что на Портале Стройкомплекса уже сегодня можно совершить видеотур по строящимся и недавно введенным станциям метро.
Источник: http://stroi.mos.ru

Реконструкция Триумфальной площади

20-01-2014
Сегодня стартует открытый архитектурный конкурс на разработку концепции комплексной реконструкции Триумфальной площади, который Москомархитектура проводит в связи с многочисленными обращениями горожан. Победитель станет известен 28 февраля 2014 года. Как ранее отмечал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, в течение 2014 года планируется не только завершить проектирование, но и саму реконструкцию площади. При разработке архитектурно-планировочных решений Триумфальной площади участники конкурса должны учесть особенности исторического развития, охранный статус и функциональные характеристики территории. В своих концепциях конкурсантам необходимо предусмотреть предложения по транспортной схеме, местам для размещения объектов велотранспортной инфраструктуры, в том числе велосипедного проката, установке скамеек, урн, разбивке цветников, устройству парковочных карманов. Также должны быть учтены такие параметры, как интенсивность пешеходных потоков и обеспечение комфортного пребывания на площади посетителей всех возрастных групп. Концепция комплексной реконструкции должна включать обязательное использование и применение энергосберегающих решений, технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики. Напомним, Триумфальная площадь сформировалась на пересечении Тверской улицы и Садового кольца, на месте Тверских ворот Земляного города. Здесь расположен объект культурного наследия федерального значения - памятник Владимиру Маяковскому. К Триумфальной площади примыкают объекты культурного наследия регионального значения: Концертный зал имени П.И. Чайковского Московской государственной филармонии, гостиница «Пекин», сад «Аквариум» и «Доходный дом Хомяковых», который является исторически ценным градоформирующим объектом.
Источник: http://stroi.mos.ru/