Тел./факс: +7 (495) 785-4402

 

Новости строительства

Строительство новых станций метро ведется круглосуточно.

25-01-2017

Новые станции столичной подземки строятсякруглосуточно, включая выходные и праздничные дни, сообщил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. «Строительство станций и путей метро не останавливается даже ночью. Тоннели зачастую проходят под улицами и домами, поэтому строительные работы никого не тревожат», - рассказал С. Жуков в интервью Агентству городских новостей «Москва».

Он отметил, что при проведении наземных работ и капитального ремонта открытых платформ рядом с жилыми домами учитываются ограничения по времени. Есть и определенные требования по технике безопасности.«Уровень шума не должен превышать 30 децибел, однако законодательством допускаются определенные виды работ без применения техники и не вызывающие шум выше допустимой нормы», - пояснил С. Жуков.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/stroitiel-stvo-novykh-stantsii-mietro-viedietsia-krughlosutochno?from=cl

Строительство Третьего пересадочного контура (ТПК) - Второго кольца метро планируется полностью завершить в 2020 году.

21-02-2017

«В конце прошлого года построен первый участок Третьего пересадочного контура от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк». Сейчас ведутся архитектурно-отделочные работы, монтаж и тестирование информационных транспортных систем. Скоро пассажиры смогут проехать по новому участку», - заявил Марат  Хуснуллин в эфире Первого канала.  Заместитель мэра отметил, что перед строителями стоит задача запустить движение по ТПК в 2020 году. Уже готовы тоннели на участке «Петровский парк» - «Нижняя Масловка».  «Кроме того, рабочие приступили к проходке тоннелей между станциями «Авиамоторная» и «Рубцовская» на северо-восточном участке ТПК. В ближайшее время начнется строительство участка от станции «Нижняя Масловка» до станции «Стромынка»,- добавил М. Хуснуллин.​ Протяженность Второго кольца метро составит 61 км, на нем разместится 30 станций. Здесь появится 17 пересечений с действующими линиями метро, семь - с радиальными направлениями железных дорог и два - с Московским центральным кольцом.
            Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/vtoroie-kol-tso-mietro-zamknietsia-v-2020-ghodu-khusnullin?from=cl

 

Кожуховская ветка метро откроется во второй половине 2018 года.

21-02-2017

   Строительство Кожуховской линии метро планируется завершить во второй половине следующего года, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Сейчас активно ведется проходка тоннелей и строительство станций. Например, в высокой степени готовности находится станция «Некрасовка», - сказал М. Хуснуллин. По его словам, открытие пассажирского движения по Кожуховской ветке метро значительно улучшит транспортную ситуацию на востоке и юго-востоке Москвы. Ранее М. Хуснуллин заявил, что в 2017 году в Москве планируется построить около 30 км линий метро, открыть порядка 15 новых станций - на Замоскворецкой, Люблинско-Дмитровской и Калининско-Солнцевской линиях и первый участок Второго кольца метро. С открытием «розовой» ветки значительно улучшится транспортное обслуживание районов Нижегородский  Рязанский, Выхино-ЖулебиноКосино-Ухтомский и городского поселения Люберцы Московской области.                                Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/kozhukhovskaia-vietka-mietro-otkroietsia-vo-vtoroi-polovinie-2018-ghoda-khusnullin?from=cl

 

Около 500 китайских инженеров приедут в Москву для строительства метро.

21-02-2017

   Китайская корпорация China Railway ConstructionCorporation 

(CRCC) привезет в Москву четыре тоннелепроходческих комплекса и инженеров для строительства метро, сообщил журналистам заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.  «Мы не ожидаем большого наплыва рабочих из Китая. В Москву приедет максимум 500 китайских инженеров», - сказал М. Хуснуллин. Он добавил, что корпорация доставит в российскую столицу четыре тоннелепроходческих щита диаметром 6 метров каждый. «Это тоннелепроходческиекомплексы, собранные в Китае по немецкой технологии. После завершения строительных работ китайская корпорация все свое оборудование увезет обратно», - пояснил глава Стройкомплекса.    М. Хуснуллин напомнил, что CRCC получила подряд на строительство юго-западного участка Третьего пересадочного контура (ТПК) - Второго кольца метро. До конца 2019 года компания построит станции «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского» и 4,6 км тоннелей между ними. Стоимость контракта - около 23 миллиардов рублейанеесообщалось, что между Москвой и CRCC подписано соглашение об участии китайских специалистов в строительстве новой линии метро от станции «Улица Новаторов» Второго кольца метро до станции «Столбово» в Новой Москве. Кроме того, CRCC может принять участие в строительстве ТПУ «Мичуринский проспект».

             Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/okolo-500-kitaiskikh-inzhienierov-priiedut-v-moskvu-dlia-stroitiel-stva-mietro?from=cl

Более 10 тысяч человек привлекут на строительство участка метро до Рассказовки.

28-02-2017

Дополнительные рабочие силы будут мобилизованы на строительство участка Калининско-Солнцевской линии метро до станции «Рассказовка» в Новой Москве, сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительства Марат Хуснуллин.  «На участке от станции «Раменки» до станции «Рассказовка» очень напряженный график работы. Фактически надо добавлять еще 10 тысяч строителей для того, чтобы успеть сдать линию в этом году», - рассказал М. Хуснуллин в интервью «Вечерней Москве». Глава Стройкомплекса отметил, что на этом 19-километровом отрезке появится семь станций. «Сама станция «Рассказовка» уже готова на 85%. Еще две станции - «Очаково» и «Говорово» - несколько уступают по готовности, однако на всем участке мы планируем закончить работы до конца года», - добавил заммэра. Ранее М. Хуснуллин заявил, что станции «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки» Калининско-Солнцевской линии метро планируется открыть в течение ближайшего месяца. По его словам, для поддержания темпов строительства столичной подземки в ближайшие годы нужно увеличить численность метростроителей на 20 тыс. человек. Сейчас московский метрополитен строят около 35 тыс. человек и 22 тоннелепроходческих комплекса.
           Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/bolieie-10-tysiach-chieloviek-privliekut-na-stroitiel-stvo-uchastka-mietro-do-rasskazovki-khusnullin?from=cl

Три станции Калининско-Солнцевской линии метро откроются в ближайшее время.

28-02-2017

 Станциями метро «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки» Калининско-Солнцевской линии метро пассажиры смогут воспользоваться в течение ближайшего месяца, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Стройка практически закончена. Сейчас идет обкатка вагонов, метрополитен «обживает» этот участок», - рассказал М. Хуснуллин в интервью «Вечерней Москве».Он напомнил, что в первом полугодии планируется открыть движение по первому участку Третьего пересадочного контура (Второго кольца метро) - от «Делового Центра» до станции «Петровский Парк». Это пять станций и около 12 км новых линий. «В перспективе это кольцо пересечется практически со всеми радиальными ветками метро и  соединится с  максимальным количеством радиальных направлений железных дорог», - подчеркнул М. Хуснуллин.
Заместитель мэра Москвы отметил, что также продолжается строительство очередного участка Люблинско-Дмитровскойлинии. «В этом году от «Петровско-Разумовской» планируется запустить станции «Верхние Лихоборы», «Окружная» и «Селигерская». Я надеюсь, что этот участок будет одним из последних глубокого заложения. Линия проходит на глубине 60 метров, в очень сложных грунтах. Строим ее горным методом в тяжелейших условиях: не проходческими щитами, а вручную, как полноценную шахту», - пояснил М. Хуснуллин. Следующим важным участком он назвал продление Калининско-Солнцевскойлинии от станции «Раменки» до «Рассказовки». Он включает семь станций и порядка 19 км линий с выходом на новые территории. «На участке очень напряженный график работы, надо добавлять еще 10 тысяч строителей для того, чтобы успеть ввести линию в этом году», - добавил М. Хуснуллин. Продолжаются работы и на станции «Ховрино» Замоскворецкой ветки метро. «Планируем ввести ее в этом году. Ведется также строительство станции «Беломорская» - промежуточной между «Речным вокзалом» и «Ховрино», - заключил заммэра.  

      Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tri-stantsii-kalininsko-solntsievskoi-linii-mietro-otkroiutsia-v-blizhaishieie-vriemia-khusnullin?from=cl

В Москве построят 19 станций метро за этот год.

15-05-2017

19 станций и 42 км линий метро запланировано ввести в эксплуатацию в этом году, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Три станции и свыше 7 км линий мы уже запустили. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл участок Калининско-Солнцевской ветки со станциями «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки». В этом году мы хотим продлить эту ветку до  Солнцева и Рассказовки. Это еще 7 станций и 15 км линий», – рассказал А. Бочкарев в интервью «Москва 24». По его словам, в этом году также на три станции будет продлена Люблинско-Дмитровскаялиния«В прошлом году мы запустили участок «салатовой» ветки до «Петровско-Разумовской». Теперь хотим дойти до станции «Селигерская» на пересечении Коровинского и Дмитровского шоссе. Тоннели практически завершены, ведется строительство самих станций. В этом районе живет около 600 тыс. человек, поэтому метро там очень нужно», – отметил А. Бочкарев.
Он также сообщил, что к вводу готовится первый участок Третьего пересадочного контура от «Делового центра» до «Петровского парка» с пятью станциями. Еще одна станция «Ховрино» будет сдана на севере Москвы. «В этом году запускаем участок от «Речного вокзала» до «Ховрино» протяженностью 2,9 км с промежуточной «Беломорской», которая будет достроена позднее», - пояснил А. Бочкарев.
Глава департамента напомнил, что за десять лет столичные метростроители должны соорудить 164 км линий, что составляет 50% всех линий, построенных за 80 лет существования подземки.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/v-moskvie-postroiat-19-stantsii-mietro-za-etot-ghod?from=cl

На втором кольце метро построят не менее 20 ТПУ.

15-05-2017

Не менее 20 транспортно-пересадочных узлов планируется построить на Третьем пересадочном контуре метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.   «Третий пересадочный контур (ТПК) – это важнейшая новая транспортная артерия города. Запуск движения по второму кольцу метро позволит организовать новые пересадочные узлы, люди смогут существенно сократить маршруты своего передвижения и, соответственно, время в пути», - отметил Марат Хуснуллин. На протяжении ТПК будет иметь 17 пересечений с радиальными линиями метро, 7 – с радиальными направлениями железных дорог и 2 – с Московским центральным кольцом. «При этом на втором кольце будет организовано не менее 20 ТПУ. Создание этих узлов подразумевает комфортные условия пересадки с одного вида транспорта на другой. Строительство позволит создать новые центры притяжения, а также дополнительные рабочие места», - заявил заместитель мэра. Ранее глава Стройкомплекса сообщал, что всего в разной стадии проработки сегодня 68 ТПУ, по 20 из них планируем провести торги в этом году. Сейчас ведется оформление земельных участков и необходимой градостроительной документации. ТПК пройдет на расстоянии до 10 км и ближе от действующей Кольцевой линии. Это позволит пассажирам совершать пересадки, не заезжая в центр города, и сократить время в пути. Запуск кольца поможет разгрузить центральные участки радиальных веток метро на 20-25%. Первый участок ТПК планируется ввести уже в этом году. Он включает пять станций: «Деловой центр»«Шелепиха»«Хорошевская»«ЦСКА» 

и «Петровский парк».

 

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/na-vtorom-kol-tsie-mietro-postroiat-nie-mienieie-20-tpu?from=cl

 

Готов тоннель между станциями метро «Говорово» и «Солнцево».

15-05-2017

Завершена проходка правого перегонного тоннеля от станции «Говорово» до станции «Солнцево» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин. «За 7 месяцев тоннелепроходческийкомплекс преодолел расстояние в 1830 метров», – рассказал М. Газизуллин.  Он отметил, что ранее этот щит уже был задействован на строительстве Калининско-Солнцевскойлинии метро. С его помощью построили левый перегонный тоннель между станциями «Новогиреево» и «Новокосино» длиной 2,5 км, а также пятикилометровый участок от станции «Ломоносовский проспект» до станции «Минская».11 апреля 2017 года на этом же участке «Говорово» - «Солнцево» завершилось строительство левого перегонного тоннеля. Таким образом, на строящемся участке Калининско-Солнцевской линии осталось завершить проходку одного тоннеля между станциями «Раменки» и «Мичуринский проспект». В 2017 году на Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена будет построено семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка». В марте 2017 года на «желтой» линии метро открылись станции «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская».

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/gotov-tonniel-miezhdu-stantsiiami-mietro-govorovo-i-solntsievo?from=cl

Основные работы на южном участке Кожуховской линии метро завершатся к концу года.

15-05-2017

Основные строительно-монтажные работы на участке Кожуховской линии метро от станции «Некрасовка» до «Косино» планируется завершить до конца года, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Сами станции на этом отрезке уже находятся в хорошей стадии готовности», - сказал М. Хуснуллин. К строительству второго участка «розовой» ветки - от станции «Косино» до станции «Нижегородская улица» - приступили позже. «Здесь пришлось перекладывать большой объем инженерных коммуникаций», - пояснил М. Хуснуллин. Заместитель Мэра отметил, что строительство всей линии планируется завершить до конца 2018 года. «Уже к концу следующего года мы планируем закончить работы на всем протяжении Кожуховской линии и запустить движение. Благодаря этой ветке мы интегрируем в общую сеть метро те районы, которые сегодня не имеют станций в шаговой доступности. Например, Некрасовку, где сегодня активно строится жилье», - подчеркнул он. Длина Кожуховской ветки - более 17 км. С ее открытием значительно улучшится транспортное обслуживание районов НижегородскийРязанскийВыхино-ЖулебиноКосино-Ухтомский и городского поселения Люберцы Московской области.


Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/osnovnyie-raboty-na-iuzhnom-uchastkie-kozhukhovskoi-linii-mietro-zaviershatsia-k-kontsu-ghoda-khusnullin?from=cl