Тел./факс: +7 (495) 785-4402

 

Новости строительства

В России принят национальный стандарт, регулирующий контроль конструктивной безопасности тоннелей и метрополитенов в условиях интенсивного городского строительства и техногенного воздействия на них окружающей среды.

12-12-2016

Документ регламентирует выполнение работ, необходимых для оценки технического состояния подземных транспортных сооружений и рекомендации по восстановлению эксплуатационных характеристик, сообщили в Минстрое РФ. Согласно новому стандарту, оценку технического состояния этих сооружений нужно выполнять при строительстве объектов городской инфраструктуры в зонах тоннелей и метро, при перестройке, реконструкции и капитальном ремонте сооружений. В документе также описаны характерные дефекты конструкций, причины их появления и воздействия на тоннельные сооружения.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/obsliedovat-tonnieli-i-mietro-budut-po-novomu?from=cl

Тоннель между станциями «Новопеределкино» и «Боровское шоссе» построен – Хуснуллин

12-12-2016

29 ноября 2012 года завершена проходка тоннеля на Калининско-Солнцевской линии между станциями «Новопеределкино» и «Боровское шоссе», работы окончены в срок. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.   «Готов правый перегонный тоннель между этими станциями. Сложность работ была высокая - водонасыщенные грунты, 34 опасные зоны. Однако щит завершил проходку за 30 недель, в полном соответствии с графиком», - сказал М. Хуснуллин.  На новом участке Калининско-Солнцевской ветки расположатся 7 станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка». По словам главы Стройкомплекса, для строительства этих станций необходимо пройти 16 перегонных тоннелей и 2 тупика. «Половина этого объема уже выполнена, сегодня мы завершили проходку девятого тоннеля», - уточнил заместитель мэра.

Продление этой ветки метро позволит значительно улучшить транспортное обслуживание жителей сразу восьми западных районов Москвы.

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tonniel-miezhdu-stantsiiami-novopieriedielkino-i-borovskoie-shossie-postroien-khusnullin?from=cl

В Москве объявлены конкурсы на строительство трех станций Второго кольца метро

16-12-2016

«Мосинжпроект» ищет подрядчика на строительство станций юго-западного участка Третьего пересадочного контура метро (Второго кольца). Это станции: «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского».  Работы должны быть выполнены не позднее 31 декабря 2019 года. Максимальная цена контракта - 25 млрд руб. Подрядчика планируется определить 12 декабря.

длина Третьего пересадочного контура (ТПК) составит 61 км, на нем разместится 30 станций.  «ТПК станет вторым, большим кольцом метро и свяжет между собой удаленные районы Москвы. Здесь появится 17 пересечений с действующими линиями метро, 7 - с радиальными направлениями железных дорог и 2 - с Московским центральным кольцом», - ранее заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/v-moskvie-obiavlieny-konkursy-na-stroitiel-stvo-triekh-stantsii-vtorogho-kol-tsa-mietro?from=cl

Второй вестибюль станции метро «Фонвизинская» откроется в конце года

16-12-2016

Второй вестибюль станции метро «Фонвизинская» откроется в конце года

Второй выход со станции «Фонвизинская» Люблинско-Дмитровской линии метро планируется открыть до конца года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Уже завершена установка эскалаторов, ведется остекление и облицовка входных павильонов. Кроме того, заканчивается внутренняя отделка помещений и наладка оборудования.  Как уточнили в Департаменте строительства, второй выход со станции «Фонвизинская» будет вести на ул. Милашенкова.

Станция «Фонвизинская» открылась в сентябре этого года на участке Люблинско-Дмитровской линии метро от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской». Пока там работает только один выход в город.  До конца года станция будет иметь выходы на обе стороны ул. Милашенкова, Фонвизина, к Огородному проезду. Через переход можно попасть к станции линии монорельсового транспорта «Ул. Милашенкова»
Станция «Петровско-Разумовская» недолго будет конечной на северном участке «салатовой» ветки - идут работы по продлению линии. Во второй половине 2017 года откроются станции «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».

Подробнееhttps://stroi.mos.ru/news/vtoroi-viestibiul-stantsii-mietro-fonvizinskaia-otkroietsia-v-kontsie-ghoda?from=cl

МЦК разгрузило Кольцевую линию метро на 15%.

16-12-2016

Почти 21 миллион человек перевезло Московское центральное кольцо (МЦК) за три месяца своей работы, сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов. По его словам, это позволило разгрузить кольцевую линию метро на 15%. «Станция метро «Киевская» разгрузилась на 5%, все станции, прилегающие к МЦК, - примерно на 5-15%», - сказал Д. Пегов.

Запуск движения по кольцу также снизил пассажиропоток на трех столичных вокзалах. В рабочие дни на Ярославском вокзале пассажиров стало меньше на 7,5%- это около трех тысяч человек в сутки. А Савёловский и Белорусский вокзалы разгрузились примерно на 4%.

Движение по кольцу запустили 10 сентября, в начале ноября ввели в эксплуатацию последнюю, 31-ю станцию – «Панфиловская».  Ожидалось, что пассажиропоток в первый год составит 75 млн человек, однако он может превысить плановый показатель на 30-35 млн. Самый большой пассажиропоток наблюдается на станциях «Площадь Гагарина», «Владыкино» и «Лужники».

Поездку на МЦК можно оплатить билетами «Единый», «90 минут», «Тройка». На кольце действуют все льготы, которые есть в столице на оплату проезда. Пересесть с МЦК на метро или монорельс можно бесплатно в течение 90 минут.По кольцу ходят скоростные электропоезда «Ласточка». В них есть кондиционеры, биотуалеты, информационные панели, бесплатный Wi-Fi, розетки.

Все подробности о МЦК можно узнать из спецпроекта портала Стройкомплекса. Пользователям доступна 3D-карта МЦК с курсирующим поездом-«ласточкой», полная информация обо всех пересадках, а также интересные подробности о реализации проекта и его истории.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/mtsk-razghruzilo-kol-tsievuiu-liniiu-mietro-na-15?from=cl

 


Отправлено с iPhone

В три раза больше станций метро откроют в столице в 2017 году.

23-01-2017

  «15 новых станций столичной подземки получат москвичи в этом годуСтроительство метро остается одним из приоритетов деятельности Стройкомплекса», заявил руководитель столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев. Он отметил, что за год будет проложено около 30 км тоннелей метро - это на 10 км больше, чем в прошлом году. В этом году на эти цели будет выделено более 150 миллиардов рублей».  Руководитель Департамента напомнил, что в прошлом году в столице было открыто 5 станций метро.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/v-tri-raza-bol-shie-stantsii-mietro-otkroiut-v-2017-ghodu?from=cl

Один из участков Второго кольца метро построят по «испанской» технологии.

23-01-2017

 Участок Второго кольца метро от станции «Аминьевское шоссе» до «Можайской» будет двухпутным, сообщил руководитель столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев.  Здесь построят тоннель по «испанской технологии», в котором одновременно могут ехать два поезда в разных направлениях, а платформы будут по бокам. В Москве, как известно, строили однопутные тоннели метро, которые располагаются по бокам, а платформа - посередине. «В силу целого ряда технических причин мы изменили первоначальный проект и оставили на Третьем пересадочном контуре - Втором кольце метро - всего один двупутный участок. На нем будет четыре станции «берегового» типа», - рассказал А. БочкаревПо его словам, все участки Третьего пересадочного контура (ТПК) будут неглубокими, кроме северо-восточного, глубина которого составит около 25 метров, а в районе станции «Ржевская» достигнет порядка 30 метров. Руководитель Департамента отметил, что на ТПК строители сталкиваются с обводненными грунтами. «На западном участке тоннель пройдет под каналом имени Москвы и под рекой. Специально для работы в таких условиях и применяются тоннелепроходческие комплексы. Они позволяют обеспечить автоматизированную проходку в таких тяжелых грунтах и сразу создавать водонепроницаемый тоннель. Другим способом осуществлять проходку в таких грунтах практически невозможно», - добавил А. Бочкарев.

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/odin-iz-uchastkov-vtorogho-kol-tsa-mietro-postroiat-po-ispanskoi-tiekhnologhii?from=cl

Первый участок Второго кольца метро откроют для пассажиров весной.

23-01-2017

Уже весной этого года пассажиры смогут проехать по первому участку Второго кольца метро - от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк», заявил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. «В конце прошлого года мы завершили основные строительные работы на первом участке Третьего пересадочного контура или Второго кольца метро от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк». Сейчас ведутся архитектурно-отделочные работы, монтаж и тестирование информационных транспортных систем», - рассказал А. Бочкарев  Также завершена проходка тоннелей на участке «Петровский парк» - «Нижняя Масловка». Сейчас ведется строительство станции «Нижняя Масловка». Длина Второго кольца метро составит 61 км, на нем разместится 32 станции. Запланировано 17 пересечений с радиальными ветками метро, семь пересечений с радиальными линиями железных дорог и два - с Московским центральным кольцом. 

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/piervyi-uchastok-vtorogho-kol-tsa-mietro-otkroiut-dlia-passazhirov-viesnoi-bochkariev?from=cl

На станции метро «Говорово» Калининско-Солнцевской линии метро полным ходом идут работы.

25-01-2017

Станцию строят в районе Солнцево на территории поселения Московский Новой Москвы. На станции будет два выхода. Восточный вестибюль расположится у пересечения Боровского шоссе и проектируемого проезда 6055 (улица Татьянин Парк), западный - у пересечения Боровского шоссе и улицы 50 лет Октября.
Для 20 тысяч человек станция будет находиться в пешей доступности. Жители этого района раньше добирались до станции «Юго-Западная» на личном или общественном транспорте, тратя на это 20-40 минут.  Продление этой линии метро позволит значительно улучшить транспортное обслуживание жителей сразу восьми западных районов Москвы. 

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/stroitiel-stvo-stantsii-mietro-govorovo-v-fotolientie-na-stroi-mos-ru?from=cl

Территорию вдоль МЦК реорганизуют за 10 лет.

25-01-2017

Процесс развития и застройки территорий, прилегающих к Московскому центральному кольцу (МЦК), займет около 10 лет, заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Сегодня территории, расположенные вдоль Московского центрального кольца, стали привлекательными для инвесторов с точки зрения новой застройки. Всего, по нашим оценкам, реновации подлежит около 10,8 га земли вдоль железнодорожной магистрали», - сказал МаратХуснуллин. По его словам, градостроительный потенциал этих участков оценивается, как минимум, в 2 млн кв. метров недвижимости. Здесь возведут офисы, торговые комплексы, апартаменты, жилье. «Однако это долгосрочный проект, рассчитанный на десятилетие», - подчеркнул М. Хуснуллин. Глава Стройкомплекса отметил, что на МЦК будут строиться крупные транспортно-пересадочные узлы (ТПУ).  «Эти ТПУ станут центрами притяжения горожан, поскольку в их составе появятся не только пассажирские терминалы, но и коммерческая недвижимость, а значит, будут создаваться новые рабочие места», - пояснил заммэра.

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tierritoriiu-vdol-mtsk-rieorghanizuiut-za-10-liet-khusnullin?from=cl