Тел./факс: +7 (495) 785-4402

 

Новости строительства

Тоннель от станции метро «Очаково» до «Мичуринского проспекта» готов

15-05-2016

Строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Очаково» и «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии метро завершено, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Щит «Татьяна» прошел 2804 метра. Это самый длинный участок на «желтой» ветке метро. Несмотря на сложные геологические условия и непростые грунты, мы построили этот участок на три месяца раньше срока. Все работы выполнены качественно, с соблюдением норм», - сказал М. Хуснуллин. Глава Стройкомплекса      отметил, что активно ведется строительство станции «Мичуринский проспект».

«Уже возводятся стены станции и платформа. Специалисты сооружают монтажно-щитовую камеру. В дальнейшем от нее пойдет проходка левого и правого тоннелей в направлении станции «Раменки», - добавил М. Хуснуллин.

Он напомнил, что открытие станции «Мичуринский проспект» запланировано на 2017 год. Она будет состыкована с Третьим пересадочным контуром метро, здесь появится крупный транспортно-пересадочный узел.

«Мичуринский проспект» станет первой полуподземной станцией Московского метрополитена. Это связано с перепадом высот вдоль западной стороны Мичуринского проспекта. Такой рельеф позволил запроектировать на станции витражные проемы на всю высоту стены. Западная застекленная часть стены будет выходить на поверхность.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/tonniel-ot-stantsii-mietro-ochakovo-do-michurinskogho-prospiekta-ghotov

 

Станции Сокольнической линии метро в Новой Москве получили названия

15-05-2016

Определены названия и места расположения новых станций «красной» ветки метро в Новой Москве, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

«На новом участке Сокольнической линии будут расположены станции «Филатов луг» - ее построят рядом с Хованским кладбищем, «Хованская» - неподалеку от реки Сосенка, «Прокшино», «Ольховская» и «Столбово», - сказал С. Кузнецов. Он отметил, что две последние станции будут находиться за Калужским шоссе. По его словам, Сокольническую линию метро планируется протянуть до поселка Коммунарка за 3-4 года. Строительство метро ведется быстрыми темпами. Во-первых, жителям будет комфортно добираться в центр. Во-вторых, это делает более привлекательным для инвесторов те районы, где проходит линия. Безусловно, это мощнейший импульс к развитию поселений Московский и Сосенское», - пояснил С. Кузнецов. Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что работы по продлению Сокольнической линии метро от       Саларьево до Коммунарки будет стоить порядка 36 млрд руб. «Окончательная стоимость проекта будет определена после его  экспертизы», - уточнил он. «Новый участок Сокольнической ветки пройдет через поселения Московский и Сосенское. Конечная станция метро в Коммунарке станет пересадочной с другой линией, идущей в административно-деловой центр от станции «Улица Новаторов»

Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/stantsii-sokol-nichieskoi-linii-mietro-v-novoi-moskvie-poluchili-nazvaniia

Начался монтаж верхнего яруса станции метро «Новопеределкино»

15-05-2016

«Основание станционного комплекса «Новопеределкино» Калининско-Солнцевской линии метро готово, началось возведение основных конструкций верхнего яруса станции» - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

В Департаменте отметили, что в настоящее время два тоннелепроходческих щита двигаются к станции «Боровское шоссе». Станция «Новопеределкино» находится в районе пересечения Боровского шоссе с ул. Шолохова, ее строительство началось в 2014 году. Она сооружается на участке «желтой» ветки от станции «Солнцево» до «Рассказовки». «Продление Калининско-Солнцевскойлинии обеспечит скоростным подземным транспортом жителей районов Очаково, Тропарево-Никулино, Солнцево и Ново-Переделкино. Будет создана беспересадочная связь между западными и центральными районами столицы», - подчеркнул А. Бочкарев.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что ведется активное строительство еще одного участка Калининско-Солнцевской линии. «Основные работы по строительству участка от станции «Парк Победы» до «Раменок» мы должны закончить в этом году», - отметил С. Собянин.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/nachalsia-montazh-vierkhniegho-iarusa-stantsii-mietro-novopieriedielkino

Новые станции метро снизили пассажиропоток на станциях «Выхино» и «Юго-Западная» на 30%

21-05-2016

Количество пассажиров на самых загруженных станциях метро «Выхино» Таганско-Краснопресненской ветки и «Юго-Западная» Сокольнической линии уменьшилось на 30% за последние три года. «Новые участки линий помогли разгрузить дороги, наземный транспорт и другие станции метро», - говорится на официальном портале мэра и правительства Москвы

Благодаря новым станциям «Котельники», «Лермонтовскийпроспект» и «Жулебино» пересадочный узел «Выхино» принимает на 35% меньше пассажиров в день. Станцией «Котельники» пользуются 41 тыс. пассажиров ежедневно, что разгрузило «Кузьминки» и «Выхино».

Участок «красной» ветки от «Тропарево» до «Саларьево» ежедневно принимает около 70 тыс. человек, которые раньше ехали до перегруженной «Юго-Западной». Общее количество пассажиров Сокольнической линии после открытия новых станций увеличилось почти на 20 тыс. в день. Большинство из них раньше ездили на личном транспорте.

Станция «Технопарк» Замоскворецкой линии сняла нагрузку с соседней «Коломенской», которая теперь обслуживает почти на 6 тыс. пассажиров меньше.


Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/novyie-stantsii-mietro-snizili-passazhiropotok-na-stantsiiakh-vykhino-i-iugho-zapadnaia-na-30

 

В Москву доставлен тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht диаметром 10 м для строительства метро.

21-05-2016

Длина щита составляет 66 м, он весит около 1400 тонн.

«Щит диаметром 10 метров является уникальным оборудованием для Москвы», - сказал М. Хуснуллин.   Он отметил, что сборка тоннелепроходческого оборудования происходит в 6-7 этапов. Осенью щит сможет приступить к работе. Заместитель мэра уточнил, что новый комплекс начнет проходку в районе будущей станции метро «Косино» на Кожуховской ветке, которая свяжет район Некрасовка на юго-востоке столицы с центром Москвы. Она пройдет параллельно Таганско-Краснопресненской ветке и протянется до станции «Авиамоторная» Калининской линии, на которой будет организована пересадка.

«Проходка тоннелей большим щитом позволяет размещать два пути для поездов внутри одного тоннеля. Таким образомэкономится время и средства для строительства метро», - ранее заявил М. Хуснуллин. Сегодня по уровню механизации в метростроении Москва - один из мировых лидеров. На проходке новых линий столичной подземки задействовано 29 тоннелепроходческих комплексов.

Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/v-moskvu-dostavlien-tonnielieprokhodchieskii-shchit-bol-shogho-diamietra-dlia-stroitiel-stva-mietro-khusnullin

Мэр Москвы Сергей Собянин поблагодарил коллективы компаний «Минскметрострой» и «Минскпроектстрой» за строительство двух участков Калининско-Солнцевской линии московского метро.

16-06-2016

Белорусские строители возводят станцию метро «Боровское шоссе», которая будет обслуживать жителей районов Ново-Переделкино и Солнцево на западе столицы. В этих районах проживает 35 тысяч жителей, и для 20 тысяч из них станция будет находиться в пешеходной доступности. Также минчане строят ответвление от станции «Солнцево» до одноименного депо, в котором будут обслуживать поезда желтой ветки метро. «В Москве развернуто масштабное строительство метрополитена, в ближайшие годы мы будем вводить где-то по десятку станций. Отмечу, что в российской столице собраны практически все мощности бывшего Советского Союза в области метростроения. Хотел выразить признательность за работу на двух участках московского метро. Надеюсь, что это сотрудничество будет продолжаться и впредь», - сказал С. Собянин в рамках рабочего визита в Республику Беларусь на Московско-Белорусском форуме делового сотрудничества. Мэр Москвы и председатель Минского городского исполнительного комитета Андрей Шорец подписали план программных мероприятий Республики Беларусь и города Москвы по развитию торгово-экономического, научно-технического и социального сотрудничества на 2016-2018 годы. План о двухстороннем сотрудничестве содержит более 50 совместных мероприятий по основным направлениям взаимодействия в том чтсле в строительной отрасли
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/sobianin-poblaghodaril-bielorusov-za-stroitiel-stvo-uchastkov-kalininsko-solntsievskoi-linii-mietro

Строительство Кожуховской ветки метро планируется завершить через два года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

16-06-2016

«Работы на этой линии идут непросто, но мы укладываемся в график. В 2018 году планируем запустить движение поездов», - сказал М. Хуснуллин. По его словам, открытие этой ветки метро существенно облегчит транспортную доступность целого ряда районов на востоке и юго-востоке Москвы. М. Хуснуллин напомнил, что отдельные участки Кожуховской линии будут построены так называемым «испанским» методом, который предполагает размещение двух путей метро в одном тоннеле. «В дальнейшем планируется связать Кожуховскую линию с северо-восточным участком Третьего пересадочного контура метро и Калининско-Солнцевской веткой. Таким образом, мы получим возможность запустить маршрут метро от «Некрасовки» до «Рассказовки», - отметил заммэра. Он подчеркнул, что это будет один из самых длинных маршрутов столичной подземки, который соединит юго-восток и юго-запад города.

Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/kozhukhovskaia-liniia-mietro-otkroietsia-v-2018-ghodu-khusnullin

 

20 км линий метро и 10 новых станций планируется запускать в Москве ежегодно.

20-06-2016

20 км линий метро и 10 новых станций планируется запускать в Москве ежегодно начиная со следующего года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, сегодня активно строятся три линии столичной подземки - Калининско-Солнцевская, Люблинско-Дмитровская и Третий пересадочный контур. «В этом году метро дойдет до Раменок. Это Калининско-Солнцевская линия, она состоит из двух отдельных участков. Первый – от «Парка Победы» до Раменок, второй - до «Делового центра» (запущен в 2013 году). Затем на станции «Деловой центр» будет пересадка на Третий пересадочный контур - это отрезок от «Делового центра» до «Петровского парка», - рассказал заммэра в эфире радио «Комсомольская правда». М. Хуснуллин отметил, что самой сложной в строительстве остается Люблинско-Дмитровскаялиния. «Она проходит на глубине 60 метров под землей. Участок метро от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» планируем достроить в этом году», - сказал глава Стройкомплекса.

Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/po-10-stantsii-mietro-v-ghod-budut-otkryvat-v-moskvie-s-2017-ghoda-khusnullin

В составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Петровско-Разумовский» появится остановка поездов «Сапсан»

08-08-2016

«Мы предложили руководству «Российских железных дорог» сделать дополнительную остановку поездов «Сапсан» в ТПУ «Петровско-Разумовский». Таким образом, мы сможем частично разгрузить Ленинградский вокзал», - сказал М. Хуснуллин. Также принято решение о переносе двух железнодорожных платформ Ленинградского и Савеловского направлений ближе к будущему ТПУ «Петровско-Разумовский». «Это решение одобрено РЖД. Новые платформы войдут в состав крупного транспортного узла. Это позволит организовать комфортную пересадку между метро, радиальными направлениями железных дорог и Московским центральным кольцом», - пояснил глава Стройкомплекса. «Это будет один из крупнейших ТПУ в Москве, который объединит две линии метро, МЦК и два радиальных направления железных дорог. По своему пассажиропотоку этот узел будет сопоставим с площадью «трех вокзалов», - добавил М. Хуснуллин.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/v-tpu-pietrovsko-razumovskii-poiavitsia-ostanovka-sapsana

 

Система общественного контроля за строительством метро может появиться в Москве.

08-08-2016

«Инициатива общественников контролировать ход строительства объектов метро интересна и может быть претворена в жизнь», - сказал М. Хуснуллин.«Строительство метро ведется на очень высоком уровне, к этим работам привлекаются только проверенные и опытные компании. Вместе с тем, идея общественного контроля очень интересна», - отметил заместитель мэра. Ранее президент академии МЧС Иван Тетерин высказал идею о необходимости организации системы общественного контроля за строительством станций метро, планируемых к открытию.      

Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/v-tpu-pietrovsko-razumovskii-poiavitsia-ostanovka-sapsana