Тел./факс: +7 (495) 785-4402

 

Новости строительства

Съезд "поедет" в конце октября

03-10-2014

Строительство съезда с внешней стороны МКАД на Можайское шоссе в сторону центра и путепровода на дублере Можайского шоссе завершается. Автомобильное движение по ним планируется открыть в конце октября текущего года. Эстакада съезда длиной 597,6 метра соединит внешнюю сторону МКАД и Можайское шоссе (основной ход в сторону центра) и обеспечит движение транспорта по двум полосам. Путепровод над МКАД длиной 97,45 метра позволит при движении по основному ходу Можайского шоссе из области перестроиться и по прямому ходу ехать на разворот направо на внутреннюю сторону МКАД. Движение будет осуществляться по трем полосам. Как сообщили в Департаменте строительства Москвы, работы по реконструкции транспортной развязки на территории города планируется завершить до конца 2014 года, на территории Московской области - в 2015 году. Напомним, реконструкцию Можайского шоссе планируется завершить до конца текущего года. Одна из основных задач реконструкции - обустроить дополнительные полосы для движения общественного транспорта. Суммарная длина полос составит более 25 километров в обе стороны. Строительные работы также затронули и Можайский путепровод, движение по которому открылось в августе. Реконструкция путепровода позволила решить сразу три ключевых задачи: организовать выделенные полосы для общественного транспорта на Кутузовском проспекте; соорудить третий главный путь Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД) - в этом районе будет размещен транспортно-пересадочный узел (ТПУ); заменить основные несущие конструкции путепровода, отслужившие нормативные сроки эксплуатации. В середине сентября было запущено движение по самой длинной в Европе эстакаде на Можайском шоссе от улицы Толбухина до улицы Петра Алексеева. Также за счет федерального бюджета Можайское шоссе расширят за МКАД (трасса М-1 «Беларусь»). После завершения реконструкции Можайского шоссе существенно повысится пропускная способность автомобильного транспорта, увеличится безопасность дорожного движения и доступность граждан к объектам социальной и транспортной инфраструктуры.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/sezd-s-vneshnei-storony-mkad-na-mozhaiku-i-puteprovod-na-dublere-mozhaiskogo-shosse-poedut-v-konce-oktyabrya

Новый водопровод в ТиНАО

16-10-2014

Порядка 15 млрд рублей планируется вложить в течение десяти лет в строительство водопровода в «новой Москве», сообщил руководитель городского Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. По его словам, схема водоснабжения Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) уже разработана. «В будущем мы планируем протянуть водопровод от Московской кольцевой автодороги вдоль Калужского шоссе до Троицка диаметром 1000 - 1200 миллиметров», - сказал В. Жидкин. Он отметил, что строительство начнется в 2015 году и будет вестись в течение десяти лет. «Водопровод обеспечит потребности как минимум половины территории, прилегающей к МКАД. Со временем он заменит имеющиеся на сегодня источники», - добавил руководитель Департамента. На строительство водопровода будет направлено около 15 млрд рублей. «Стоит отметить, что работы будут финансироваться как из городского бюджета, так и за счет привлеченных средств», - подчеркнул В. Жидкин. Напомним, 1 июля 2012 года границы города увеличились за счет присоединения земель на юго-западе Подмосковья. К столице перешло два городских округа - Троицк и Щербинка, а также 19 городских и сельских поселений (в Подольском, Ленинском и Наро-Фоминском районах). Также к Москве отошла часть территории Одинцовского и Красногорского районов Подмосковья. Общая площадь новых территорий составляет порядка 148 тыс. га. В результате расширения границ территория столицы увеличилась в 2,4 раза. Население «новой Москвы» составляет 570 тысяч человек. Ожидается, что в перспективе в ТиНАО будет проживать 1,5 миллиона человек. Здесь будет создан 1 млн рабочих мест.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/novyi-vodoprovod-v-tinao-nachnut-stroit-v-2015-godu

Разрешения через Интернет

16-10-2014

Разрешения на строительство и ввод объектов в эксплуатацию с 1 ноября будут выдаваться только в электронном виде, с помощью портала госуслуг Москвы, сообщил руководитель столичного Департамента градостроительной политики Сергей Лёвкин. Этот принцип с прошлого года уже действует для всех бюджетных строек, однако инвесторы имели право получать разрешительную документацию как с помощью Интернета, так и через традиционную службу «Одно окно». В 2014 году вырос интерес к новому сервису среди проектных и строительных организаций. «По итогам 2013 года в электронном виде было подано 12% заявок от общего числа на получение государственных услуг в строительстве. За девять месяцев 2014 года этот показатель составляет 29%», - пояснил С. Лёвкин. Напомним, все переведенные Стройкомплексом в электронный вид услуги достаточно востребованы - в среднем застройщики обращаются за ними более тысячи раз в год. Подать заявку можно из любой точки мира и в любое время с помощью сети Интернет через личный кабинет на московском портале государственных услуг, что значительно экономит время застройщика. Электронные услуги исключают личное общение заявителя и чиновника. Заявителю не нужно собирать огромное количество документов: все они есть в распоряжении госорганов и передаются между ведомствами через базовый регистр информации. Чтобы оформить заявку, застройщику ни на одном из этапов не надо приезжать в орган исполнительной власти. Заявитель может отследить ход рассмотрения своего обращения на портале. График проведения семинаров-совещаний по вопросам получения государственных услуг в электронном виде опубликован здесь. В них могут принять участие юридические и физические лица. Семинары проводятся бесплатно.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/s-noyabrya-razresheniya-na-stroitelstvo-i-vvod-obektov-v-moskve-budut-vydavatsya-tolko-cherez-internet

Транспортный узел у "Бульвара"

16-10-2014

Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) с перехватывающей парковкой, площадкой для разворачивания общественного транспорта и пешеходными переходами может появиться у станции метро «Бульвар Адмирала Ушакова» Бутовской линии. Станцией метро ежедневно пользуются 21 600 человек. Рядом с подземкой расположены остановки общественного транспорта - здесь проходит восемь маршрутов автобусов и четыре - маршрутных такси. После строительства ТПУ местные жители смогут значительно быстрее и комфортнее пересаживаться с одного вида транспорта на другой. Рядом с транспортно-пересадочным узлом планируется возвести многофункциональный центр и гостиничный комплекс с фитнес-клубом. На прилегающей территории сделают велодорожку. По решению Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) города Москвы для ТПУ выделен участок площадью более 10 га, сообщили в Москомстройинвесте. До 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье. Напомним, Градостроительно-земельная комиссия, которую возглавляет мэр Москвы Сергей Собянин, создана в конце 2010 года. Ее основная задача - рассматривать все градостроительные проекты, которые планируется реализовать в столице (бюджетные и инвесторские). За комиссией закреплено право принимать решения по проектам в Центральном административном округе (ЦАО) и в других округах Москвы, где планируется строительство жилых, административно-деловых и торговых объектов площадью свыше пяти тысяч квадратных метров. Градостроительно-земельная комиссия рассматривает Правила землепользования и застройки, территориальные и отраслевые схемы, проекты планировок территорий и проекты зон охраны объектов культурного наследия. ГЗК также предоставляет земельные участки для строительства и принимает решения о продлении или расторжении инвестиционных контрактов, договоров аренды земельных участков (ДАЗУ), заключенных для строительства (реконструкции, реставрации). Из-за большого числа обращений часть полномочий ГЗК делегирована рабочим группам. В Стройкомплексе Москвы рабочую группу возглавляет заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/u-metro-bulvar-admirala-ushakova-postroyat-zdanie-transportno-peresadochnogo-uzla-s-parkovkoi

В ТиНАО построят шесть эстакад через железнодорожные пути

19-11-2014

Четыре эстакады через железнодорожные пути Киевского направления и две эстакады на Курском направлении планируется построить в «новой Москве» в ближайшие годы. Об этом заявил на пресс-конференции руководитель столичного Департамента развития новых территорий города Владимир Жидкин. «Мы проанализировали дорожную ситуацию и определили наиболее проблемные места, связанные с трудностями переезда через железнодорожные пути. В связи с этим было принято решение о строительстве шести первоочередных эстакад», - сказал В. Жидкин. Он отметил, что запуск движения по этим эстакадам существенно улучшит дорожную ситуацию на территориях Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО). Ранее руководитель Департамента сообщил, что за четыре года в «новой Москве» планируется построить и реконструировать более 120 км дорог.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/v-tinao-postroyat-shest-estakad-cherez-zheleznodorozhnye-puti

Во Внуково появится гоночная трасса

19-11-2014

Ведется подбор участка для реализации крупного инвестиционного проекта, включающего в себя строительство гоночной спортивной трассы в районе Внуково, сообщил на пресс-конференции руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. «Инвестор планирует построить гостиницу, офисы, жилье и гоночную спортивную трассу. Общая площадь объектов составит около 1 млн квадратных метров», - сказал В. Жидкин. По его словам, в настоящее время городские власти определяют возможные участки для размещения этих объектов рядом с Киевским шоссе. «Окончательного решения по их размещению еще нет. Думаю, мы определимся в первой половине 2015 года», - добавил В. Жидкин. Напомним, 1 июля 2012 года границы города увеличились за счет присоединения земель на юго-западе Подмосковья. К столице отошли два городских округа - Троицк и Щербинка, 19 городских и сельских поселений (в Подольском, Ленинском и Наро-Фоминском районах) и часть территории Одинцовского и Красногорского районов Подмосковья. Общая площадь присоединенных территорий составила порядка 148 тыс. га. В результате расширения границ площадь столицы увеличилась примерно в 2,4 раза. Население «новой Москвы» составляет 570 тысяч человек. В перспективе в ТиНАО будет проживать 1,5 миллиона человек. Здесь будет создан 1 млн рабочих мест.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/v-raione-vnukovo-mozhet-poyavitsya-gonochnaya-trassa

Калужское и Киевское шоссе соединит новая дорога

19-11-2014

Маршрут новой дороги, соединяющей Киевское и Калужское шоссе через деревни Середнево, Марьино и Десна, утвержден сегодня на заседании правительства Москвы. «Протяженность дороги составит 14 км. В ходе ее строительства будут возведены мост через реку Ликовка, две эстакады на пересечении с Киевским и Калужским шоссе, а также дополнительные боковые проезды», - заявила на заседании правительства председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская. Она отметила, что ширина новой дороги составит 15 метров, по две полосы в каждом направлении движения. «Строительство дороги позволит разгрузить крупные вылетные магистрали в «новой Москве», а также обеспечить комфортный проезд общественного транспорта», - добавила председатель Москомархитектуры. В ходе работ будут переложены инженерные коммуникации, организованы технические зоны для магистральных и распределительных коммуникаций и построены очистные сооружения.  Проект магистрали разработан с учетом максимального сохранения существующей застройки и развития прилегающей территории и транспортной инфраструктуры. Напомним, столичные власти планируют к 2018 году на территории «новой Москвы» построить и реконструировать 14 автомобильных дорог общей протяженностью около 137 километров. Почти все магистрали на территории Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО) будут иметь как минимум четыре полосы движения. Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, до 2035 года на присоединенных территориях планируется реконструировать более 380 дорог и построить более 476 км улично-дорожной сети. В число дорог, которые будут реконструированы в первую очередь, входит основная магистраль ТиНАО - Калужское шоссе и многочисленные поперечные дороги-связки между радиальными трассами «новой Москвы». Безусловным приоритетом станет и строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД).
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/kaluzhskoe-i-kievskoe-shosse-soedinit-novaya-doroga

На Щелковском шоссе построена эстакада

11-12-2014

Строители завершили возведение эстакады на Щелковском шоссе, направленной в сторону центра города, и приступили к строительству второй - в сторону области. После завершения работ обе эстакады будут объединены в одну. Работы по строительству 547-метровой эстакады двухуровневой транспортной развязки на пересечении Щелковского шоссе и 9-й Парковой улицы проводятся в рамках реконструкции шоссе, которую планируется завершить в 2015 году. Как сообщили в Департаменте строительства Москвы, для сооружения эстакады в сторону центра было использовано 12 тыс. кубометров железобетонных конструкций, построено 444 метра пролетных строений и 14 постоянных опор. Прежде чем приступить к возведению второй эстакады, строителям пришлось переустроить коммуникации от 9-й до 11-й Парковой улицы и перевести движение транспорта с Щелковского шоссе на боковой проезд. Эстакада возводится по современному методу, который позволяет не останавливать движение транспорта. В ходе работ строители усовершенствовали метод, тем самым на треть сократив сроки строительства объекта. Новая технология будет применяться и при сооружении второй эстакады. Напомним, всего на Щелковском шоссе предстоит реконструировать 13,5 км автодороги от станции метро «Красносельская» до МКАД, расширить шоссе до трех-четырех полос движения в каждом направлении, дополнительно построить 10 км боковых проездов и съездов, оборудовать заездные карманы для общественного транспорта и парковки, реконструировать или построить пять подземных пешеходных переходов. В результате увеличится пропускная способность автомобильного транспорта, снизится перегрузка перекрестков, будут созданы благоприятные условия для движения и остановки наземного общественного транспорта, комфортные условия для пешеходов.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/na-schelkovskom-shosse-postroena-estakada-v-storonu-centra-moskvy

Конкурс на развитие набережных Москвы-реки

11-12-2014

Первое место в международном архитектурном конкурсе на развитие прибрежных территорий Москвы-реки стало отечественное архитектурное бюро «Проект Меганом». Об этом участникам IV Московского урбанистического форума сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Решение было принято жюри, куда входили многие международные именитые эксперты в области архитектуры и урбанистики, единогласно», - отметил М. Хуснуллин.  Мэр Москвы Сергей Собянин вручил всем шести финалистам конкурса памятные грамоты и отметил, что все проектные предложения будут учитываться в дальнейшем благоустройстве речных территорий в российской столице. «Река - это богатство мегаполиса, которым нужно гордиться, с которым нужно бережно обращаться, поскольку именно благодаря рекам эти города и возникли. К сожалению, вдоль реки сложилось множество депрессивных территорий, есть неиспользуемые промзоны. Все это требует исправления, поэтому мы провели архитектурный конкурс и обратились к специалистам. Я благодарен всем командам-участникам», - сказал С. Собянин. По словам М. Хуснуллина, благодаря открытому конкурсу получена иллюстрация будущего Москвы-реки, варианты застройки ее берегов, новый водный транспортный каркас и не только.   «В результате реализации проекта будет принципиально переосмыслено само понятие «жизнь у воды» - к 2035 году Москва-река должна стать самой оживленной «улицей» столицы. Важно, что проект победителя детально рассматривает транспортный аспект развития территорий. Сегодня связанность города по реке недостаточная. Эту проблему мы будем решать за счет сооружения новых транспортных и пешеходных мостов. Совместно с командой-победителем в ближайшее время будет проведено транспортное моделирование и уже в 2015 году будут определены участки размещения новых связей. Кроме того, на реке появятся первые транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), связывающие речной, наземный и подземный транспорт. При этом такой вид ТПУ - это не просто место смены вида транспорта, это новые городские точки притяжения», - подчеркнул М. Хуснуллин.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/pobeditelem-konkursa-na-razvitie-naberezhnyh-moskvy-reki-stal-rossiiskii-uchastnik

Шелепихинскую и Краснопресненскую набережные продлят

11-12-2014

В ходе развития «Большого Сити» планируется продлить Шелепихинскую и Краснопресненскую набережные Москвы-реки, сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Проект развития «Большого Сити» предполагает смещение делового центра к северу и захватит при этом часть промышленных зон, которые сегодня неэффективно используются», - сказал М. Хуснуллин. Он отметил, что в зону развития попадет территория промзоны «Западный порт». «Безусловно, при этом активно будет развиваться дорожно-транспортная инфраструктура. В частности, мы планируем строительство небольших улиц и дорог на этой территории, а также продление двух набережных», - добавил заммэра.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/shelepihinskaya-i-krasnopresnenskaya-naberezhnye-budut-prodleny