Тел./факс: +7 (495) 785-4402

 

Новости строительства

На Кожуховской линии метро появятся станции «Люберецкая» и «Улица Дмитриевского»

29-07-2014

Двум строящимся станциям Кожуховской линии метро могут присвоить новые названия. Решение о переименовании одобрила Городская межведомственная комиссия по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов Москвы. Так, проектируемой станции «Салтыковская улица» планируют присвоить наименование «Улица Дмитриевского», а для проектируемой станции «Косино-Ухтомская» специалисты комиссии одобрили наименование «Люберецкая». При этом комиссия отклонила предложение о присвоении строящейся станции «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии названия «Валаамская улица», так как она будет пересадочной с существующей станцией «Петровско-Разумовская» (Серпуховско-Тимирязевская линия) в виде двух параллельных платформ, соединенных пешеходной галереей (по аналогии со станцией «Китай-город»). Комиссия посчитала, что присвоение иного названия могло бы привести к дезориентации пассажиров. Кроме того, комиссия признала нецелесообразным присвоение строящейся станции «Технопарк» (Замоскворецкая линия) наименования «Нагатинский парк», так как в Москве уже есть действующая станция со схожим названием - «Нагатинская» (Серпуховско-Тимирязевская линия). Напомним, что мэр Москвы Сергей Собянин 16 июня 2014 года подписал постановление правительства, согласно которому проектируемой станции метро «Ферганская улица» Кожуховской линии присвоено наименование «Юго-Восточная». Наша справка Кожуховскую линию метро потянут из центра города (от станции «Авиамоторной») в Некрасовку, один из отдаленных районов Москвы. Общая длина ветки - 16,8 км, на ней разместятся восемь станций метро. Эту линию планируется сдать в конце 2016 года, однако рассматривается техническая возможность ввести в эксплуатацию участок от «Некрасовки» до «Косино» (на которой будет организована пересадка на Таганско-Краснопресненскую ветку) в 2015 году. Новая ветка метро свяжет район Некрасовка с центром Москвы и пройдет параллельно существующей Таганско-Краснопресненской линии (эти ветки будут пересекаться в районе Лермонтовского проспекта). Кожуховская линия потянется до «Авиамоторной» Калининской линии, на которую будет организована пересадка. Станции на новой линии разместят в районах, которые сейчас не обеспечены метро: помимо Некрасовки, линия пройдет через районы Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский и Косино-Ухтомский. Из центра района Некрасовка Кожуховскую линию метрополитена планируется проложить вдоль Покровской улицы (проезда 276), проектируемой магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань (район Косино-Ухтомский), пересекая Рязанское направление Московской железной дороги. Далее ветка метро должна пройти под жилым районом Выхино-Жулебино, вдоль Ферганской улицы и Рязанского проспекта до Нижегородской улицы. Электродепо для обслуживания поездов Кожуховской линии предусматривается в районе Косино-Ухтомский: на участке площадью около 12 га в производственной зоне «Руднево». 
Подробнее: http://stroi.mos.ru

Объявлен международный конкурс на развитие прибрежных территорий Москвы-реки

29-07-2014

С 1 августа 2014 года начинается прием заявок на участие в международном конкурсе на градостроительное развитие территорий, прилегающих к Москве-реке, заявил на заседании городского правительства мэр Москвы Сергей Собянин. Москва-река: цифры и факты «От того, как выглядят наши набережные и сама Москва-река, от того, насколько она доступна горожанам, зависит облик всего города. Именно поэтому было принято решение о проведении крупного международного конкурса на создание единого проекта по обустройству Москвы-реки», - сказал С. Собянин. Он напомнил, что на протяжении длительного времени прибрежные зоны были не обустроены, а в ряде мест река вообще была недоступна для горожан. Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов на заседании правительства сообщил, что прием заявок на участие в конкурсе будет проводиться с 1 августа по 12 сентября 2014 года. «Уже 14 декабря мы подведем итоги конкурса, а к апрелю 2015 года будет разработана градостроительная документация», - сказал С. Кузнецов. Он отметил, что при подготовке к конкурсу специалисты института Генплана Москвы провели большую работу по сбору данных о текущем состоянии прибрежных зон Москвы-реки. Около 40 километров Москвы-реки, пролегающих в границах города, могут быть судоходными и использоваться круглогодично, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Власти города прорабатывают возможность строительства новых мостов через Москву-реку, заявил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. По его словам, где именно и сколько мостов нужно построить, будет учитываться при разработке концепции развития территорий, прилегающих к Москве-реке. Столичные власти планируют разработать единый дизайн-код для строений, расположенных вдоль Москвы-реки в прибрежной зоне, заявил сегодня журналистам главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. «В Москве исторически не сложился так называемый единый речной фасад, то есть образ восприятия города с реки. В Санкт-Петербурге такое явление есть, у нас пока нет», - сказал С. Кузнецов. Он отметил, что при развитии территорий, прилегающих к Москве-реке, планируется использовать дизайн-код, который будет определять гармоничное соотношение высоты и ширины зданий, обращенных фасадами к реке, и их общие пропорции.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/

Инвесторы примут активное участие в реконструкции прибрежных зон Москвы-реки

29-07-2014

Реализация проекта по реконструкции территорий, прилегающих к Москве-реке, является очень дорогостоящей, однако многие инвесторы заявляют о своем интересе участвовать в нем. Об этом заявил журналистам заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. Москва-река: цифры и факты «Это очень сложный и очень дорогостоящий проект, однако целый ряд инвесторов уже принимает участие в реконструкции набережных, а другие подтверждают свое желание вложиться в этот проект», - сказал М. Хуснуллин. Он напомнил, что сегодня за счет инвесторов уже прорабатывается проект создания пешеходной набережной на территории бывшего завода «ЗиЛ», промзоны «Южный порт», а также около «Москва-Сити». Он отметил, что эти проекты будут приведены в соответствие с концепцией победителя международного конкурса.

Евгений Осипов, собственный корреспондент
Подробнее: http://stroi.mos.ru

В Москве запустят интеллектуальную транспортную систему

06-08-2014

Интеллектуальная транспортная система Москвы находится в стадии внедрения и в течение нескольких месяцев заработает, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. «Основные элементы этой системы до конца года уже заработают в боевом режиме, будут оказывать влияние на трафик, график движения общественного транспорта. Весь проект уже на выходе», - сказал С. Собянин. Новая система объединяет в себе управление всеми видами общественного транспорта столицы - метро, наземным транспортом, железнодорожным, аэроэкспрессами. Для того чтобы измерять интенсивность движения, скорость и загрузку магистралей, на дорогах города установлено более 7 тыс. датчиков. Кроме того, работают 800 комплексов фотовидеофиксации. Еще 400 таких комплексов появятся в городе до конца года. Таким образом, можно отследить движение любой машины по городу. Кроме того, в интеллектуальной системе участвуют и информационные табло, которых в городе сейчас насчитывается 144. На них выводится различная информация - начиная от загрузки дорог и заканчивая дорожно-транспортными происшествиями (ДТП) на маршруте. Интеллектуальная транспортная система охватывает работу железнодорожного, наземного транспорта и аэроэкспрессов в реальном времени. Она также регулирует работу светофоров.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/intellektualnaya-transportnaya-sistema-moskvy-budet-zapuschena-v-blizhaishee-vremya

На МКАД построят три транспортные развязки

06-08-2014

Транспортные развязки на 20-м км Московской кольцевой автодороги (МКАД), напротив торгового центра «Вегас» и на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля планируется построить за счет средств инвесторов, заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. По его словам, в стадии обсуждения также находится финансирование инвесторами строительства автодороги в районе многофункционального центра «Крокус Сити». Заммэра напомнил, что сегодня в Москве ведется строительство семи новых развязок на МКАДе - с Мичуринским и Ленинским проспектами, Дмитровским шоссе, Ленинградкой, Каширкой и Можайкой, а также Бусиновской развязки, которую финансирует «Росавтодор». «Четыре из них - развязки с Волгоградским и Мичуринским проспектами и с Дмитровским и Можайским шоссе - будут сданы до конца этого года», - сообщил М. Хуснуллин в интервью агентству РИА Новости. Вице-мэр также добавил, что уже объявлены торги на строительство развязок МКАД с Профсоюзной улицей и Рязанским проспектом, также ведется проектирование развязок с Волоколамским шоссе, улицами Генерала Дорохова и Липецкой. Напомним, основная проблема Московской кольцевой автодороги (МКАД) - не ширина проезжей части, а развязки клеверного типа, которых большинство. Они хорошо справляются с небольшим количеством автомобилей, но если транспортный поток увеличивается, имеют свойство «самозапираться»: когда блокируется один въезд, практически сразу «встают» все остальные. Поэтому все развязки клеверного типа на Московской кольцевой автодороге будут реконструированы. Строительство направленных съездов, которое сейчас ведет Стройкомплекс Москвы в рамках реконструкции клеверных развязок на МКАД, - одно из эффективных решений по увеличению пропускной способности кольцевой автодороги. Именно направленные съезды эффективнее всего справляются с плотным автомобильным трафиком на пересечении магистралей. В период с 2013 по 2015 год в столице планируется реконструировать 12 действующих развязок клеверного типа на пересечениях МКАД с основными магистралями, чтобы разгрузить эти напряженные транспортные узлы.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/tri-transportnye-razvyazki-na-mkad-postroyat-investory-husnullin

На МКАД разместят три ТПУ

06-08-2014

Транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) на Московской кольцевой автодороге (МКАД) планируется построить на севере и юге столицы, а также на территориях «новой Москвы». Об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Точно будет большой ТПУ в районе станции метро «Лесопарковая», возле «Славянского мира» (41-й км МКАД – Ред.), а также на улице Дыбенко, где планируется строительство конечной станции Замоскворецкой линии метро – «Ховрино» в увязке с новой Бусиновской развязкой», - рассказал заммэра в интервью РИА Новости. По его словам, строительство ТПУ - это одна из комплексных мер, которая войдет в проект реконструкции МКАД. «В рамках программы мы будем стараться сделать лучше не только сам МКАД, но и усовершенствовать прилегающую к нему дорожную инфраструктуру», - пояснил М. Хуснуллин. По его словам, власти Москвы намерены предложить инвесторам участвовать в строительстве этих ТПУ. Напомним, до конца 2014 года власти Москвы планируют разработать концепцию комплексной реконструкции Московской кольцевой автодороги. В настоящее время проводится тщательный анализ состояния и использования земельных участков и объектов, расположенных вдоль МКАД. Также рассматривается возможность строительства дополнительных съездов и выездов. Основные причины образования пробок на кольцевой автодороге - это недостаточная пропускная способность выездов с МКАД (в том числе из-за развязок клеверного типа), отсутствие достаточного количества дорог-«связок» между соседними районами, в результате чего МКАД используется как межрайонная дорога, а также расположение различных торговых центров, кафе и автозаправочных станций в непосредственной близости от трассы. Наша справка Кольцевая автодорога вокруг Москвы была построена в 1940-х годах и реконструировалась в 1950-х и 1990-х годах. В настоящее время в столице ведется масштабное дорожное строительство, а также выполняются работы по реконструкции вылетных магистралей и развязок клеверного типа. Информационная служба портала
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/okolo-mkad-planiruetsya-razmestit-tri-tpu-husnullin

Реконструкция Волгоградского проспекта

13-08-2014

До 2016 года продлится реконструкция Волгоградского проспекта, в ходе которой будут построены две эстакады и тоннель. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. «Например, для решения транспортных проблем Люблинской улицы на пересечении с Волгоградским проспектом мы в этом году начинаем строительство тоннеля, который позволит нам снять напряжение на данном участке. Думаю, что на рубеже 2015 года мы эту проблему снимем», - сообщил А. Бочкарев в эфире радиостанции «Говорит Москва». Согласно проекту реконструкции строителям предстоит возвести эстакаду в месте пересечения Волгоградки с Волжским бульваром, соорудить тоннель на перекрестке с Люблинской улицей и построить путепровод через железнодорожные пути Курского направления, который соединит Остаповский проезд и Люблинскую улицу. Также запланированы работы по расширению Люблинской улицы и Остаповского проезда, строительству снегосплавного пункта и реконструкции поста ДПС. Всего в рамках проекта строители должны будут соорудить почти 3 км местных проездов, реконструировать 1,2 км существующих съездов и возвести надземный пешеходный переход в районе ул. Люблинская, д. 9, корп. 1. Напомним, что строительные работы на Волгоградском проспекте станут логическим продолжением реконструкции развязки на пересечении Волгоградки и МКАД, которую планируется завершить к осени 2014 года. 3D-модель транспортной развязки представлена на Портале Стройкомплекса.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/stroitelstvo-tonnelya-na-peresechenii-lublinskoi-ulicy-s-volgogradskim-prospektom-nachnetsya-v-etom-godu

До "Раменок" поедут в 2016 году

13-08-2014

Основные работы по строительству нового участка метро Калининско-Солнцевской линии московской подземки от «Парка Победы» до станции «Раменки» завершатся в 2015 году – для того, чтобы в 2016 году обеспечить запуск этой ветки. Сегодня, 13 августа, мэр Москвы Сергей Собянин и его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин проинспектировали ход работ на строящемся участке. По словам С. Собянина, этот участок является одним из важнейших объектов метростроя, строительство которого началось в 2012 году и сейчас вступило в завершающую стадию. «Калининско-Солнцевская - самая длинная линия метро в Москве, ее общая протяженность составит 24 километра», - сказал мэр. Он напомнил, что строительство линии ведется поэтапно. «Первый этап от «Делового центра» до «Парка Победы» уже сдан в начале 2014 года. Надо стараться, чтобы в районы Новопеределкино и Солнцево линия пришла в 2017 году. Работы там уже ведутся», - подчеркнул С. Собянин. Он также отметил, что строительство участка метро «Парк Победы» - «Раменки» кардинально улучшит транспортное обслуживание районов, примыкающих к Мичуринскому проспекту. Кроме того, нормализуется экологическая ситуация в районе Раменки за счет снижения интенсивности движения автотранспорта по улично-дорожной сети, сократиться загрузка юго-западного участка Сокольнической линии метро. Мэру доложили, что работы на линии метро ведутся в соответствии с графиком. Сегодня там задействованы два тоннелепроходческих щита, которым осталось пройти два километра до станции «Парк Победы». Кроме того, полным ходом ведутся работы по трем станционным комплексам: «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки». Напомним, в 2020 году в Москве появится новая диаметрическая линия метрополитена - Калининско-Солнцевская, которая будет образована в результате присоединения строящегося западного участка к существующей Калининской линии. Напомним, что в отдаленные районы Москвы - Солнцево и Ново-Переделкино - планируется протянуть Калининскую ветку (она станет носить название Калининско-Солнцевская), которую будут формировать поэтапно. Уже в этом году введен первый участок Калининско-Солнцевской ветки от станции «Деловой центр» до «Парка Победы», а в 2016 году поезда начнут курсировать и на участке «Парк Победы» - «Раменки». Продлить «желтую» ветку в Солнцево и Новопеределкино предполагается, проложив линию вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, кроме участка в районе Солнцево от Попутной улицы до 9-й Чоботовской аллеи, где прокладка метро намечена через участок производственной зоны «Солнцево». Проектируемый участок линии от станции «Раменки» до Ново-Переделкино составит 12 км, на этом отрезке «желтой» ветки предлагается разместить шесть станций с условными названиями «Мичуринский проспект», «Очаково», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино».
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/poezda-ot-stancii-metro-park-pobedy-do-ramenok-poedut-v-2016-godu

В Стройкомплексе Москвы - кадровые изменения

13-08-2014

Мэр Москвы Сергей Собянин назначил на должность заместителя председателя столичного Комитета государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) Михаила Соловова. Соответствующее распоряжение градоначальник подписал 12 августа 2014 года. Согласно документу, служебный контракт с Михаилом Солововым заключен сроком на пять лет. Напомним, в соответствии с требованиями градостроительного законодательства государственный строительный контроль в Москве осуществляет Мосгосстройнадзор, который объединяет в себе все необходимые при строительстве виды надзорной деятельности. В числе приоритетных задач Комитета - обеспечение выполнения требований проектной документации и технических регламентов к безопасности зданий и сооружений, а также повышение уровня противопожарной защиты стройплощадок. Наша справка Михаил Владимирович Соловов родился 13 декабря 1980 года в городе Моршанске Тамбовской области. В 2004 году окончил Московский государственный строительный университет (МГСУ) по программе «Промышленное и гражданское строительство» (инженер-строитель). В 2010 году получил диплом экономиста, окончив Российскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по программе «Национальная экономика». В Комитете государственного строительного надзора города Москвы работает с декабря 2012 года в должности начальника Управления надзора № 12 по Троицкому округу Москвы (ТАО). Имеет благодарность мэра Москвы Сергея Собянина. Женат, есть сын.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/v-stroikomplekse-moskvy-kadrovye-izmeneniya-1

Мосгосэкспертиза открыла филиал в Крыму

13-08-2014

Филиал государственного автономного учреждения «Московская государственная экспертиза» открылся в Севастополе, сообщил руководитель комитета города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов Валерий Леонов. Как пояснил В. Леонов агентству РИА Новости, после вхождения Крыма в состав России этот субъект РФ рассматривается инвесторами как привлекательный регион для реализации инвестиционных проектов. В этой связи Севастопольский филиал был открыт для сопровождения, консультативной помощи и обучения коллег по вопросам экспертизы проектной документации и инженерных изысканий. «Севастопольский филиал Мосгосэкспертизы будет функционировать только для проведения негосударственной экспертизы. Мы планируем оказывать правовую поддержку коллегам и наладить обмен опытом. В первую очередь мы ставим целью внедрять электронные технологии, облегчающие прохождение экспертизы в цифровом формате», - уточнил В. Леонов. Напомним, 16 марта 2014 года в Крыму прошел референдум о статусе автономии, более 96 % избирателей высказались за вхождение республики в состав Российской Федерации (РФ). Россия и Крым 18 марта подписали договор о вхождении республики Крым и города Севастополя в РФ. Президент России 21 марта подписал закон о ратификации договора и федеральный конституционный закон об образовании в Российской Федерации новых субъектов - республики Крым и города федерального значения Севастополя.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/mosgosekspertiza-otkryla-filial-v-krymu